5.部品入庫情報 Archive

只今、弊社にてご用意してございます適合モデルは
　　　　　　　　　　　ｄｂ１ｓｒⅡ及びｄｂ１ｓｒⅢとなります。
　　
テクノマグネシオ/カンパニョーロではなく
オリジナル カンパニョーロ　Ｍａｇホイール
ＪＷＬ刻印入り新品前後セットとなります。

ＣＡＭＰＡＧＮＯＬＯ凸文字入りのタイプとなります。

１６ｉｎｃオリジナルサイズのタイヤにつきまして
ご心配ございません！
新品 ミシュラン　Ｍ/Ａ５９Ｘ　１６ｉｎｃ　在庫ございます。

ヒﾞモータ　クラシケ部品情報を公開中です。

コーンズ&カンパニー横浜サービスセンターにて！

今日のご報告は、前回に引き続き倉庫整理です！
朝の６時からホコリまみれで整理しておりました所‥
あります！ありました～！薄暗い倉庫内にて‥
これまたキタナ～イ箱にマジックで「ブレンボ」とだけ記載がありました。中を確認するとー！
旧型ブレンボが 金色に輝いております
（部品のなまえはモトコルセの阿久津さまのおかげで覚えました！）
早々 お店に持ち帰り明るい所で見ていたところ、
皆が集まりだして
「スゲェー新品だ」とか‥
「中古だけど程度イイゾー」ですと‥
（在庫管理しろー！）

発掘品　ブレンボ レーシングです。
ＨＰの部品紹介です！
当社代表おのさんに聞くと、「本物のブレンボレーシングだよ」
？にせ物もあるの？お聞きした所‥（しまった！）
その後長ーい講義がはじまりました‥
ベベル・Ｆ１・ＴＺ２５０などなど古い本を持ち出しての講義でした‥
と！言うわけでまたまたチョット学習できました！
（ブログネタにしよー♪）

あと もう１品！ありました！

これは名称で覚えました！ひょうたんブレンボ君です
（良いですよね？？？）
詳細紹介ございます！お問い合わせお待ちしておりま～す！

レストア予定の方、
旧型を取り付け風合いをクラッシックにされたい方！
程度の良い子が ありま～す！

ＤＵＡＬ　ＳＴＯＰ
２６０Φ ＳＵＳ　フローティングディスク
　　　　　　　　　　　　　入荷いたしました！

ＳＵＳ　２６０Φローター
厳選素材のステンレス素材を採用！
コーナーの切り返し時に必要以上の
ジャイロ効果を押さえスムースな
コーナーリングが可能です。
また ロック率を確保しつつコントロール性の
向上も重要視しております
アクセルを開けながらの補正ブレーキングも
絶妙にこなします（１次・２次共に補正範囲が広がります）
２６.５㎜オフセットインナーハット
７０７５材を贅沢に使用！入念な下地処理ののち
硬質なアルマイト加工致しました。
見た目だけでは無くパッドの開きを
早期に知らせる特性が生まれました。
フローティング１２ピン
０８年今年の８時間耐久レースにてワークス各社が
使用していたＰＩＮを採用いたしました！
ローター素材同様、ブレーキ操作以上の
パッド噛み込みにより
車体が急激に起きるのを軽減します。
旧フローティング理論に現代のノウハウを投入し
通常走行時の
操作性/フローティング音の軽減/ハット＆ピンの
変磨耗を押さえます。


対応車種
ｂｉｍｏｔａ
ｄｂ１・ＫＢ２ｅｔｃ
ＤＵＣＡＴＩ　
７５０Ｆ１Ⅰ～Ⅲ型/モンジュイ/サンタモニカ/ラグナセカ

お値段は少々お高いですが
海外のクラシケ・ビンテージＭＣの元気な
走行維持状態に触発され（しかも！日本車です！！）
まず、
国内のクラシケＭＣが元気に走る！を　
大前提とし原材料高騰のさなか
ナンセンスとは思いますが
こんな時代だからこそ本物を提供いたしたく
商品化にふみきりました。
メタル・セミメタル・カーボンメタル　パッドなどに対応し
尚且つ鋳鉄ローターのフィールを遜色なく発揮する為
開発した所、現行のワークス系レーサーに
使用されている素材しかありません。

ライフは短く・メインテナンスコストも必要ですが、
オリジナル素材・部品もございますご相談ください。