Home > 2.新車情報 > BIMOTA DB5
BIMOTA DB5 Archive
ＢＩＭＯＴＡ ＤＢ５Ｃ 超絶高性能高品質骨格？
- 2008-03-13 (木)
- BIMOTA DB5 | なるせ
こんにちは、なるせです。
ブログをご覧頂いている皆様、更新遅れて大変申し訳ございません！！
また、僕みたいな未熟者に、ご指名お電話をいただきましたお客様！
本当にありがとうございます！！！
大大デッチですが、精一杯努力いたしますので、今後とも宜しくお願いいたします！
今回は、いつもいつもメチャメチャお世話になっているモトコルセさまより
展示用シャシーをお借りいたしました
（ＭＣ川上さま・ありがとうございま～す！）
まずは画像右が完成車両です。左上がシャシー＆足回りとなります。
僕もＤＢ５/６が発売されてから幾度となく見てきて‥
そして！筑波などで 須貝選手・友野選手・塙ＭＣ渋谷店長が
ＳＴ６００などと遜色無いタイムで筑波を走行され、
なぜか僕もウズウズしました。
あまりの速さに、Ｅｇが特別では？と‥思いましたが、
小野（当社代表）が
「Ｅｇは特になにもやってない音質だよ。ボアＵＰプラス‥良くてカム・ＥＣＵくらいかな？‥
数週で選手がＥｇを労わってる」
と教えて頂きました。
僕はシャシー剛性が高いのかな～と思い数日後、
な・なんと塙店長優勝！車両が試乗車でお借りでき、
何度も何度も乗車しました（こちらのＥｇは、ＤＢ５Ｃ1080-ＳＴＤです）
結果、走る曲がる止まるがモタードやモトクロッサーなどの
競技車両に近いかな～としか未熟な僕には分かりませんでした。
ＥｇにいたってはボアＵＰによるレスポンシブはありますが、
いたって現行ドゥカティフィールです。
シャシーは、軽量・高運動性能性として
ドゥカティハイパーモタードと比べると、切り返しの安定度が断然違います。
（是非！購入して筑波などで走行したいです！‥未熟者ですが‥）
見た目ですが、いかにも丁寧な溶接目が他社トラスフレームなどと違い、
とても量産車とは思えないクオリティです。
ホイールは派手目で好みの違いが出ますが、マグホイールいらずの軽さです。
シャシー単体です。
美しいシャシーが、隠れてしまうのがとても惜しいです。
やはり、本末転倒ですが先輩方に聞いていた通りビモータ社は
昔も今も素材のクオリティが高く、
良質とは何かを僕に教えてくれる毎日が続きます。
詳細やねじり強度などいつかご紹介させて頂きたいと思います。
それではご報告は、なるせでした。
- Comments (Close): 0
- TrackBack: 0
Home > 2.新車情報 > BIMOTA DB5