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BIMOTA TESI-3D Archive

BIMOTA Tesi3D コンセプト 第2章

おはようございます!なるせです!

只今の時刻は、午前6時47分です‥
夢中になりすぎて徹夜作業となりました‥
実は今日は大切な雑誌取材がございまして‥
ブログご報告終了しだい、行ってきま~す!

さてさてテージ3D様の続きのカスタマイジングはと申しますと‥
EXの後は(只今現車合わせROMチューンの為はずしました)
世界に1台だけを演出するシート交換いたしました!
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うちの外商あきちゃんが、自慢げに持ち帰っただけの事はありました!!
「モトコルセ・あくつ様(いつもすみませ~ん)」
「モトコルセ・きった様(ご迷惑ばかりかけま~す)」

クゥゥ~カッコイイ~!!(いつかMyテージをかっ買ってたもう~)
気をとりなおしてー!違う角度から!!
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アルカンタラとカーフレザーのコンビネーションが素敵!素敵すぎます!!
反転でステッチが入ります! 超絶セクシーすぎます!
初めての、一流ホテルで無理目のデート強行と似た感覚が蘇りました!
(その後は聞かないで下さい‥)

R0011002.JPG
お引渡しです!大変満足して頂いたご様子です!!
テージ3Dもちろんですが、新型ビモは、画像だと分かりにくいのですが、
どのバイクとも似ていない曲線と曲面のコラボで構成されており、実物を目にすると引き付けられます!
今週は本末転倒ですが、やられました!新型ビモに感服しまくりです!
うちの小野が申すには、とても良い時代だと‥
「ビモータ純正OPが簡単に入手できる事事態が」といっておりました。

新型テージさま以外にも!「お待たせして申し訳ございません!!!」
ビモータ クラシケdb1スペシャル・ハーネス製作
デロルト&マロッシキャブ長寿仕様などなど!
お伝えしなくてはならない事が多すぎて!!
まとまり次第、お伝えしてまいります!!
只今、db1さま・500SLパンタさま・DB1Rさまなど3台を計画的にレストアードしております。
完成の暁には是非ご紹介してまいりますので、どうかお付き合いの程宜しくお願いいたします!!
ご報告は、なるせでした。



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BIMOTA Tesi3D コンセプト第1章

こんにちは、なるせです。

今日はTESI-3D(しかも!コンセプト!!)EX交換作業です。

超高級&極少車なので作業前からドキドキッス・・・

まずはキズが付かないように念入りに

エアーパッキン&テープで保護します。

そしてサイレンサーを片方ずつはずします
(慎重に・・・慎重に・・・)

これがかなりギリギリのクリアランスでかなりの汗・・・

R0010757.JPG
はずれるとこれがかなりスッキリして
まるで戦闘機のような形状をしております。

まじでカッチョエーッス!!

しばし色んなアングルから見て楽しんでしまいました。
さぁ気を取り直して次にエキパイを取り外します。

<s-b1.jpg
(左の画像が横になってしまい見にくくてスミマセン)

全てはずし終えました・・・

普段手が入らないところまできれいに磨きます。

この機会にオイルブリザーをケース圧を安定させる為STM製に変身!!

R0010768.JPG

そして今回取り付けるのは
BIMOTA純正OPの
MC製エヴォルツィオーネフルEX!!

箱からだし持つと・・・軽い・・・軽すぎます!!

溶接もきれいでこれ単体でも見とれてしまいます・・・

・・・

っと高級車&部品を見ているとついつい時間がたってしまいます。

まずは、エキパイを取り付けます。

s-a1.jpg

ここから一気にサイレンサー前まで組み上げます

組みあがるとこんな感じです。

s-R0010778.jpg


カウルとのクリアランスが見事です!!

フィッティングも良くスムーズに組みあがりました。

最後にやってきました・・・サイレンサー様です。

傷が付かないように保護テープをぐるぐる巻いて

左右のバランスを見ながらフィッティングしていきます。

s-R0010780.jpg

そしてついに完成!!!

あとは一回り点検をして終了です。

s-R0010782.jpg

純正との比較対照を画像にて掲載します・・・

下を参照ください。

s-d1.jpg
s-c1.jpg
s-e1.jpg
s-f1.jpg

明日にEg始動・点検確認を行います。
それではご報告は、なるせでした。


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