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BIMOTA TESI-3D Archive
BIMOTA Tesi3D コンセプト 第2章
- 2008-06-04 (水)
- BIMOTA TESI-3D | BIMOTA TESI-3D | なるせ
おはようございます!なるせです!
只今の時刻は、午前6時47分です‥
夢中になりすぎて徹夜作業となりました‥
実は今日は大切な雑誌取材がございまして‥
ブログご報告終了しだい、行ってきま~す!
さてさてテージ3D様の続きのカスタマイジングはと申しますと‥
EXの後は(只今現車合わせROMチューンの為はずしました)
世界に1台だけを演出するシート交換いたしました!


うちの外商あきちゃんが、自慢げに持ち帰っただけの事はありました!!
「モトコルセ・あくつ様(いつもすみませ~ん)」
「モトコルセ・きった様(ご迷惑ばかりかけま~す)」
クゥゥ~カッコイイ~!!(いつかMyテージをかっ買ってたもう~)
気をとりなおしてー!違う角度から!!


アルカンタラとカーフレザーのコンビネーションが素敵!素敵すぎます!!
反転でステッチが入ります! 超絶セクシーすぎます!
初めての、一流ホテルで無理目のデート強行と似た感覚が蘇りました!
(その後は聞かないで下さい‥)
お引渡しです!大変満足して頂いたご様子です!!
テージ3Dもちろんですが、新型ビモは、画像だと分かりにくいのですが、
どのバイクとも似ていない曲線と曲面のコラボで構成されており、実物を目にすると引き付けられます!
今週は本末転倒ですが、やられました!新型ビモに感服しまくりです!
うちの小野が申すには、とても良い時代だと‥
「ビモータ純正OPが簡単に入手できる事事態が」といっておりました。
新型テージさま以外にも!「お待たせして申し訳ございません!!!」
ビモータ クラシケdb1スペシャル・ハーネス製作
デロルト&マロッシキャブ長寿仕様などなど!
お伝えしなくてはならない事が多すぎて!!
まとまり次第、お伝えしてまいります!!
只今、db1さま・500SLパンタさま・DB1Rさまなど3台を計画的にレストアードしております。
完成の暁には是非ご紹介してまいりますので、どうかお付き合いの程宜しくお願いいたします!!
ご報告は、なるせでした。

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BIMOTA Tesi3D コンセプト第1章
- 2008-05-30 (金)
- BIMOTA TESI-3D | BIMOTA TESI-3D | なるせ
こんにちは、なるせです。
今日はTESI-3D(しかも!コンセプト!!)EX交換作業です。
超高級&極少車なので作業前からドキドキッス・・・
まずはキズが付かないように念入りに
エアーパッキン&テープで保護します。
そしてサイレンサーを片方ずつはずします
(慎重に・・・慎重に・・・)
これがかなりギリギリのクリアランスでかなりの汗・・・
はずれるとこれがかなりスッキリして
まるで戦闘機のような形状をしております。
まじでカッチョエーッス!!
しばし色んなアングルから見て楽しんでしまいました。
さぁ気を取り直して次にエキパイを取り外します。
<
(左の画像が横になってしまい見にくくてスミマセン)
全てはずし終えました・・・
普段手が入らないところまできれいに磨きます。
この機会にオイルブリザーをケース圧を安定させる為STM製に変身!!
そして今回取り付けるのは
BIMOTA純正OPの
MC製エヴォルツィオーネフルEX!!
箱からだし持つと・・・軽い・・・軽すぎます!!
溶接もきれいでこれ単体でも見とれてしまいます・・・
・・・
っと高級車&部品を見ているとついつい時間がたってしまいます。
まずは、エキパイを取り付けます。

ここから一気にサイレンサー前まで組み上げます
組みあがるとこんな感じです。

カウルとのクリアランスが見事です!!
フィッティングも良くスムーズに組みあがりました。
最後にやってきました・・・サイレンサー様です。
傷が付かないように保護テープをぐるぐる巻いて
左右のバランスを見ながらフィッティングしていきます。

そしてついに完成!!!
あとは一回り点検をして終了です。

純正との比較対照を画像にて掲載します・・・
下を参照ください。




明日にEg始動・点検確認を行います。
それではご報告は、なるせでした。

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